4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volvo |
| Model | XC60 |
| Nesil | XC60 I |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4 D5 (205 bg) AWD |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 183 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 8.4 Kg/bg, 119.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.1 Kg/Nm, 244.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 205 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 85.4 bg/Lt |
| Tork | 420 Nm @ 1500-2750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | D5244T10 |
| Motor hacmi | 2400 cm3 |
| Silindir Adedi | 5 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 93.15 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1718 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2505 Kg |
| Azami yük | 787 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 495 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1455 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4627 mm |
| Genişlik | 1891 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2120 mm |
| Yükseklik | 1713 mm |
| Dingil Mesafesi | 2774 mm |
| Ön tekerlek izi | 1632 mm |
| Arka tekerlek izi | 1586 mm |
| ön çıkıntı | 909 mm |
| arka çıkıntı | 944 mm |
| Yerden yükseklik | 230 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| En az dönüş açısı | 11.7 m |
| Yaklaşım açısı | 22° |
| Kalkış açısı | 27° |
| rampa açısı | 22° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/65 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |