4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volvo |
| Model | XC60 |
| Nesil | XC60 I (2013 facelift) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 D4 Bi-Turbo (181 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 124 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| 100 km/saat - 0 | 39 m |
| Ağırlık/güç oranı | 10 Kg/bg, 99.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 220.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 181 bg @ 4250 dev/dak |
| Litre başına güç | 91.9 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | D4204T5 |
| Motor hacmi | 1969 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Silindir içi vuruş | 93.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1816-1935 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2270-2505 Kg |
| Azami yük | 454-570 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 490 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1450 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4644 mm |
| Genişlik | 1891 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2120 mm |
| Yükseklik | 1713 mm |
| Dingil Mesafesi | 2774 mm |
| Ön tekerlek izi | 1632 mm |
| Arka tekerlek izi | 1586 mm |
| Yerden yükseklik | 230 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| En az dönüş açısı | 12.1 - 12.6 m |
| Yaklaşım açısı | 20.0° |
| Kalkış açısı | 26.9° |
| rampa açısı | 22.1° |
| sığ derinliği | 350 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |