Volvo V60
2.0 T8 TwEn (303 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
Üretim Yılları
2019 - 2021
Versiyon
V60 II
Genel bilgi
| Marka |
Volvo |
| Model |
V60 |
| Nesil |
V60 II |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 T8 TwEn (303 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2019 yıl |
| Son üretim yılı |
Eylül, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) |
1.7-2.4 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (WLTP) |
38-55 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
1.7-1.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
39-42 g/km |
| Yakıt Tipi |
Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
4.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
4.7 saniye |
| Maksimum sürat |
250 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 6d-TEMP |
| Ağırlık/güç oranı |
6.6 Kg/bg, 152.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
5 Kg/Nm, 201.4 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
11.6 kWh |
| Batarya voltajı |
400 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Merkezi tünelde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) |
50-59 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
54-56 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) |
15.7-16.6 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) |
15.8-16.5 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
125 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
87 bg @ 7000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
240 Nm @ 0-3000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
İçten yanmalı motor
| Güç |
303 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç |
153.9 bg/Lt |
| Tork |
400 Nm @ 2200-4800 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
B4204T34 |
| Motor hacmi |
1969 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
82 mm |
| Silindir içi vuruş |
93.2 mm |
| Sıkıştırma oranı |
10.3:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör Ve Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1986 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2550 Kg |
| Azami yük |
564 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
529 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1441 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
60 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
100 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4761 mm |
| Genişlik |
1850 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1916 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2040 mm |
| Yükseklik |
1427 mm |
| Dingil Mesafesi |
2872 mm |
| Ön tekerlek izi |
1610 mm |
| Arka tekerlek izi |
1610 mm |
| ön çıkıntı |
848 mm |
| arka çıkıntı |
1041 mm |
| Yerden yükseklik |
128 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
11.3 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
8 vites, otomatik şanzıman Geartronic |
| Ön süspansiyon |
Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Enine sabitleyici, Yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 345x30 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 320x20 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/45 R18; 235/40 R19 |
| Jant Boyutu |
8J x 18; 8J x 19 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın