Volvo V60
2.4 D6 Twin Engine (280 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
Üretim Yılları
2013 - 2015
Versiyon
V60 I (2013 facelift)
Genel bilgi
| Marka |
Volvo |
| Model |
V60 |
| Nesil |
V60 I (2013 facelift) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.4 D6 Twin Engine (280 bg) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Üretim başlangıç yılı |
Nisan, 2013 yıl |
| Son üretim yılı |
Nisan, 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
1.8 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
48 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
6.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
6.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
5.8 saniye |
| Maksimum sürat |
230 km/saat |
| 100 km/saat - 0 |
37 m |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
7.1 Kg/bg, 141.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
3.1 Kg/Nm, 322.7 Nm/ton |
Elektrikli ve Hibrit
| Brüt batarya kapasitesi |
11.2 kWh |
| Net batarya kapasitesi |
8 kWh |
| Batarya voltajı |
400 V |
| Batarya teknolojisi |
Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu |
Bagajın içinde |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) |
50 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) |
13.3 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) |
125 km/saat |
Elektrik motoru 1
| Elektrikli motor gücü |
68 bg @ 2400 dev/dak |
| Elektrikli motor torku |
200 Nm @ 320-1700 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri |
Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi |
Senkron |
| Sistem gücü |
280 bg @ 4200 dev/dak |
| Sistem tork |
640 Nm @ 1400 dev/dak |
İçten yanmalı motor
| Güç |
215 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
89.6 bg/Lt |
| Tork |
440 Nm @ 1500-3000 dev/dak |
| Maksimum motor hızı |
5200 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
D82PHEV |
| Motor hacmi |
2400 cm3 |
| Silindir Adedi |
5 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
93.15 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
5.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
12.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1983 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2505 Kg |
| Azami yük |
522 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
305 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla |
1126 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
45 Lt |
| Tavan Yükü |
75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
90 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4635 mm |
| Genişlik |
1865 mm |
| aynalar katlı genişlik |
1899 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2097 mm |
| Yükseklik |
1484 mm |
| Dingil Mesafesi |
2776 mm |
| Ön tekerlek izi |
1578 mm |
| Arka tekerlek izi |
1575 mm |
| ön çıkıntı |
943 mm |
| arka çıkıntı |
916 mm |
| Yerden yükseklik |
137 mm |
| Sürükle katsayısı (C<sub>d</sub>) |
0.29 |
| En az dönüş açısı |
12.4 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş |
Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman Geartronic |
| Ön süspansiyon |
Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon |
Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 336x28 mm |
| Arka frenler |
Hava soğutmalı diskler, 302x22 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
235/45 R17 |
| Jant Boyutu |
8J x 17 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın