Volvo V60
2.4 D5 (215 bg) Automatic
Üretim Yılları
2013 - 2015
Versiyon
V60 I (2013 facelift)
Genel bilgi
| Marka |
Volvo |
| Model |
V60 |
| Nesil |
V60 I (2013 facelift) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.4 D5 (215 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı |
2013 yıl |
| Son üretim yılı |
2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Kombi |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
5 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi |
8.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi |
4.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi |
6.2 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları |
162 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
7.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
7.3 saniye |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.1 Kg/bg, 123.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4 Kg/Nm, 252.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
215 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç |
89.6 bg/Lt |
| Tork |
440 Nm @ 1500-3000 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
D5244T15 |
| Motor hacmi |
2400 cm3 |
| Silindir Adedi |
5 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
93.15 mm |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi |
5.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı |
8.9 Lt |
| Motor sistemleri |
Partikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1740 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2200 Kg |
| Azami yük |
460 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
430 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
67.5 Lt |
Boyutlar
| Uzunluk |
4635 mm |
| Genişlik |
1825 mm |
| Yükseklik |
1484 mm |
| Dingil Mesafesi |
2776 mm |
| Ön tekerlek izi |
1588 mm |
| Arka tekerlek izi |
1585 mm |
| En az dönüş açısı |
11.3 m |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın