4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Transporter |
| Nesil | Transporter (T6.1, facelift 2019) Kombi Crew Van |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (150 bg) 4MOTION DSG L1H1 |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Son üretim yılı | 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kamyonet |
| Koltuk Sayısı | 5-6 |
| Kapı sayısı | 4-5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 8.2-8.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 6.5-7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 7.1-7.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 188-199 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.9 saniye |
| Maksimum sürat | 178 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı | 14.2 Kg/bg, 70.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.2 Kg/Nm, 160.1 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 3250-3750 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.2 bg/Lt |
| Tork | 340 Nm @ 1500-3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA288 / CXFA, CXHA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2124-2363 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3000-3200 Kg |
| Azami yük | 837-876 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla | 3500 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| AdBlue tankı | 13 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4904 mm |
| Genişlik | 1904 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2297 mm |
| Yükseklik | 1990 mm |
| Dingil Mesafesi | 3000 mm |
| ön çıkıntı | 906 mm |
| arka çıkıntı | 998 mm |
| Yerden yükseklik | 201 mm |
| En az dönüş açısı | 11.9 m |
| Yaklaşım açısı | 21.2° |
| Kalkış açısı | 16.2° |
| rampa açısı | 13.7° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Salıncak, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 308x29.5 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 294x22 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/65 R16; 215/65 R16 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16 |