4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Tiguan |
| Nesil | Tiguan (facelift 2011) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (170 bg) 4MOTION |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 7.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 158 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.5 saniye |
| Maksimum sürat | 201 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 9.5 Kg/bg, 104.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 216 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 170 bg @ 4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 86.4 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | CFGB |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1620 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2240 Kg |
| Azami yük | 620 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 470 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1510 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 64 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2500 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4433 mm |
| Genişlik | 1809 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2041 mm |
| Yükseklik | 1703 mm |
| Dingil Mesafesi | 2604 mm |
| Ön tekerlek izi | 1569 mm |
| Arka tekerlek izi | 1571 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm |
| En az dönüş açısı | 12 m |
| Yaklaşım açısı | 28° |
| Kalkış açısı | 25° |
| rampa açısı | 20° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 17 |