4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Polo |
| Nesil | Polo V (3-door) |
| Modifikasyonu (Motor) | GTI 1.4 TSI (180 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 7.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 139 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.6 saniye |
| Maksimum sürat | 229 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 6.6 Kg/bg, 150.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 209.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 180 bg @ 6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 129.5 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 2000-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA111 / CAVE, CTHE |
| Motor hacmi | 1390 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 76.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 75.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör Ve Mekanik süperşarj, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.6 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1194 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1680 Kg |
| Azami yük | 486 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 204 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 882 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1200 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1200 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 630 Kg |
| Römork burun yükü | 50 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 3976 mm |
| Genişlik | 1682 mm |
| aynalar dahil genişlik | 1901 mm |
| Yükseklik | 1452 mm |
| Dingil Mesafesi | 2468 mm |
| Ön tekerlek izi | 1443 mm |
| Arka tekerlek izi | 1437 mm |
| Yerden yükseklik | 133 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Yaklaşım açısı | 13.6° |
| Kalkış açısı | 16.8° |
| rampa açısı | 11.8° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Helezon yay, Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 288x25 mm |
| Arka frenler | Disk, 232x9 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/40 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 17 |