4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Nesil | Passat Variant (B9) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 TSI (272 bg) eHybrid DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Mart, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 0.4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 9 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Maksimum sürat | 225 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 EA |
| Ağırlık/güç oranı | 6.5 Kg/bg, 152.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 224.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 25.7 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 19.7 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum-nikel manganez kobalt oksit (Li-NMC) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 124-131 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 16.2-16.7 kWh/100 km |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 115 bg |
| Elektrikli motor torku | 330 Nm |
| Elektrik motoru modeli/kodu | HEM80evo |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 272 bg |
| Sistem tork | 400 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 177 bg @ 5500-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 118.2 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 evo2 |
| Motor hacmi | 1498 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 85.9 mm |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1780 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2360 Kg |
| Azami yük | 580 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 90 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4917 mm |
| Genişlik | 1849 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2090 mm |
| Yükseklik | 1521 mm |
| Dingil Mesafesi | 2839 mm |
| Ön tekerlek izi | 1577-1585 mm |
| Arka tekerlek izi | 1560-1574 mm |
| En az dönüş açısı | 12 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19 |