4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Nesil | Passat (B8, facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) | GTE 1.4 TSI (218 bg) Plug-in Hybrid DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2019 yıl |
| Son üretim yılı | 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 27 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.4-1.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 32-34 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7 saniye |
| Maksimum sürat | 222 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC |
| Ağırlık/güç oranı | 7.6 Kg/bg, 131.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.1 Kg/Nm, 241.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 10.4 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 68-70 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 15.7 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 13.8-14.2 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 130 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 115 bg |
| Elektrikli motor torku | 330 Nm |
| Elektrik motorunun maksimum devir sayısı | 6000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 218 bg |
| Sistem tork | 400 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 156 bg |
| Litre başına güç | 111.8 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1550-3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 / DGEB |
| Motor hacmi | 1395 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 80 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1655 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2220 Kg |
| Azami yük | 565 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 402 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 968 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1900 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 90 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4775 mm |
| Genişlik | 1832 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2083 mm |
| Yükseklik | 1483 mm |
| Dingil Mesafesi | 2786 mm |
| Ön tekerlek izi | 1578-1586 mm |
| Arka tekerlek izi | 1564-1572 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm |
| En az dönüş açısı | 11.7 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 17; 8J x 18 |