Volkswagen Passat
2.0 TDI BMT (170 bg) DSG
Üretim Yılları
2010 - 2012
Versiyon
Passat (B7)
Genel bilgi
| Marka |
Volkswagen |
| Model |
Passat |
| Nesil |
Passat (B7) |
| Modifikasyonu (Motor) |
2.0 TDI BMT (170 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı |
2010 yıl |
| Son üretim yılı |
2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi |
İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi |
Sedan |
| Koltuk Sayısı |
5 |
| Kapı sayısı |
4 |
Performans
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) |
6.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) |
4.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) |
5.3 Lt/100 km |
| CO<sub>2</sub> Emisyonları (NEDC) |
139 g/km |
| Yakıt Tipi |
Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat |
8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph |
8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph |
8.2 saniye |
| Maksimum sürat |
223 km/saat |
| Emisyon Standardı |
Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı |
8.9 Kg/bg, 112.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı |
4.3 Kg/Nm, 230.9 Nm/ton |
Motor
| Güç |
170 bg @ 4200 dev/dak |
| Litre başına güç |
86.4 bg/Lt |
| Tork |
350 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni |
Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu |
EA189 / CFGB |
| Motor hacmi |
1968 cm3 |
| Silindir Adedi |
4 |
| Motor konfigürasyonu |
Sıralı |
| Silindir çapı |
81 mm |
| Silindir içi vuruş |
95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı |
16:1 |
| Silindir başına düşen valf |
4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi |
Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu |
Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı |
DOHC |
| Motor yağı kapasitesi |
4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri |
Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri |
Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
Hacim ve ağırlıklar.
| Ağırlık |
1516 Kg |
| Maksimum ağırlık |
2130 Kg |
| Azami yük |
614 Kg |
| Bagaj hacmi en az |
565 Lt |
| Yakıt deposu hacmi |
70 Lt |
| Tavan Yükü |
100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) |
2000 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) |
1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü |
750 Kg |
| Römork burun yükü |
90 Kg |
Boyutlar
| Uzunluk |
4769 mm |
| Genişlik |
1820 mm |
| aynalar dahil genişlik |
2062 mm |
| Yükseklik |
1470 mm |
| Dingil Mesafesi |
2712 mm |
| Ön tekerlek izi |
1552 mm |
| Arka tekerlek izi |
1551 mm |
| ön çıkıntı |
941 mm |
| arka çıkıntı |
1116 mm |
| Yerden yükseklik |
135 mm |
| En az dönüş açısı |
11.4 m |
| Yaklaşım açısı |
13.5° |
| Kalkış açısı |
11.9° |
| rampa açısı |
9.5° |
Şanzıman, fren ve süspansiyon
| Aktarma mimarisi |
İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş |
Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi |
6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon |
Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon |
Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler |
Hava soğutmalı diskler, 312x25 mm |
| Arka frenler |
Disk, 286x12 mm |
| Yardımcı sistemler |
ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi |
Direksiyon kutusu |
| Direksiyon |
Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu |
215/55 R16; 235/45 R17; 235/40 R18 |
| Jant Boyutu |
7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18 |
Yorumlar
Yorum yapmak için giriş yapın