4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Nesil | Passat (B7) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 TSI (160 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 9.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 162 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
| Maksimum sürat | 220 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 9 Kg/bg, 111 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.8 Kg/Nm, 173.4 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 160 bg @ 5000-6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 89 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1500-4200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA888 / CDAA |
| Motor hacmi | 1798 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 84.2 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1442 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2050 Kg |
| Azami yük | 608 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 565 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1700 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 90 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4769 mm |
| Genişlik | 1820 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2062 mm |
| Yükseklik | 1470 mm |
| Dingil Mesafesi | 2712 mm |
| Ön tekerlek izi | 1552 mm |
| Arka tekerlek izi | 1551 mm |
| ön çıkıntı | 941 mm |
| arka çıkıntı | 1116 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Yaklaşım açısı | 13.5° |
| Kalkış açısı | 11.9° |
| rampa açısı | 9.5° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 312x25 mm |
| Arka frenler | Disk, 286x12 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R16; 235/45 R17; 235/40 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18 |