4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Nesil | Golf VI Cabriolet |
| Modifikasyonu (Motor) | GTI 2.0 TSI (210 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 10.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 7.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 180 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.9 saniye |
| Maksimum sürat | 235 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 7 Kg/bg, 141.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.3 Kg/Nm, 189.2 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 210 bg @ 5300-6200 dev/dak |
| Litre başına güç | 105.8 bg/Lt |
| Tork | 280 Nm @ 1700-5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | CCZB |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1480 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1980 Kg |
| Azami yük | 500 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 250 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1400 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4258 mm |
| Genişlik | 1782 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2044 mm |
| Yükseklik | 1414 mm |
| Dingil Mesafesi | 2578 mm |
| Ön tekerlek izi | 1533 mm |
| Arka tekerlek izi | 1514 mm |
| Yerden yükseklik | 130 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Yaklaşım açısı | 11.7° |
| Kalkış açısı | 14.1° |
| rampa açısı | 9.7° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/40 R18 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 |