4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Nesil | Golf VI (5-door) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (140 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | 2008 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 6.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 5.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 138 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.8 saniye |
| Maksimum sürat | 207 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 9.3 Kg/bg, 107.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.1 Kg/Nm, 246.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 140 bg @ 4200 dev/dak |
| Litre başına güç | 71.1 bg/Lt |
| Tork | 320 Nm @ 1750-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | CBAB, CFFB |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1297 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1940 Kg |
| Azami yük | 643 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 350 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1305 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 690 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4199 mm |
| Genişlik | 1786 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2048 mm |
| Yükseklik | 1480 mm |
| Dingil Mesafesi | 2578 mm |
| Ön tekerlek izi | 1541 mm |
| Arka tekerlek izi | 1514 mm |
| Yerden yükseklik | 150 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Yaklaşım açısı | 13.1° |
| Kalkış açısı | 17.6° |
| rampa açısı | 8.8° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R 16 |
| Jant Boyutu | 6.5 J x 16 |