4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Nesil | Golf VI (3-door) |
| Modifikasyonu (Motor) | GTI Edition 35 2.0 TSI (235 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 10.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 185 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.3 saniye |
| Maksimum sürat | 246 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 5.7 Kg/bg, 174.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 223 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 235 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 118.4 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 2200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | CDLG |
| Motor hacmi | 1984 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 82.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, VVT |
| Motor yağı kapasitesi | 4.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 8 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1345 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1910 Kg |
| Azami yük | 565 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 350 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1305 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1400 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 710 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4213 mm |
| Genişlik | 1779 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2048 mm |
| Yükseklik | 1469 mm |
| Dingil Mesafesi | 2578 mm |
| Ön tekerlek izi | 1533 mm |
| Arka tekerlek izi | 1514 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Yaklaşım açısı | 11.2° |
| Kalkış açısı | 14° |
| rampa açısı | 8.8° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 312x25 mm |
| Arka frenler | Disk, 282x12 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/40 R18; 225/35 R19 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18; 7.5J x 19 |