4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Golf |
| Nesil | Golf V Variant |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.4 TSI (122 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2007 yıl |
| Son üretim yılı | Mayıs ayı, 2009 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 8.1 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 5.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 6.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 148 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.3 saniye |
| Maksimum sürat | 197 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.9 Kg/bg, 91.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.7 Kg/Nm, 150.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 122 bg @ 5000 dev/dak |
| Litre başına güç | 87.8 bg/Lt |
| Tork | 200 Nm @ 1500-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA111 / CAXA |
| Motor hacmi | 1390 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 76.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 75.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.6 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 5.6 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1331 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1960 Kg |
| Azami yük | 629 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 505 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1495 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1600 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 700 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4556 mm |
| Genişlik | 1781 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2003 mm |
| Yükseklik | 1504 mm |
| Dingil Mesafesi | 2578 mm |
| Ön tekerlek izi | 1535 mm |
| Arka tekerlek izi | 1508 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Yaklaşım açısı | 13.6° |
| Kalkış açısı | 11.9° |
| rampa açısı | 8.8° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16; 7J x 17 |