4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Fox |
| Nesil | CrossFox (facelift 2015) Latin America |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 (120 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin / Etanol - E85 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 182 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 9.5 Kg/bg, 105.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.9 Kg/Nm, 144.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 120 bg @ 5750 dev/dak |
| Litre başına güç | 75.1 bg/Lt |
| Tork | 165 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | CNXA |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Sıkıştırma oranı | 11.5:1 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1142 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1580 Kg |
| Azami yük | 438 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| Tavan Yükü | 45 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 400 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4053 mm |
| Genişlik | 1663 mm |
| aynalar dahil genişlik | 1904 mm |
| Yükseklik | 1631 mm |
| Dingil Mesafesi | 2469 mm |
| Ön tekerlek izi | 1448 mm |
| Arka tekerlek izi | 1420 mm |
| Yerden yükseklik | 211 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
| Jant Boyutu | 15 |