4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Caravelle |
| Nesil | Caravelle (T5, facelift 2009) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (180 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kamyonet |
| Koltuk Sayısı | 4-9 |
| Kapı sayısı | 4-5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 10.2 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 6.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 8.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 214 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.7 saniye |
| Maksimum sürat | 191 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 11.1 Kg/bg, 90 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5 Kg/Nm, 199.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 180 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 91.5 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 1500-2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA189 / CFCA |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2001-2188 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3000-3200 Kg |
| Azami yük | 999-1012 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla | 5800 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4892 mm |
| Genişlik | 1904 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2283 mm |
| Yükseklik | 1970-1990 mm |
| Dingil Mesafesi | 3000 mm |
| ön çıkıntı | 896 mm |
| arka çıkıntı | 996 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm |
| En az dönüş açısı | 11.9 m |
| Yaklaşım açısı | 21° |
| Kalkış açısı | 17° |
| rampa açısı | 14° |
| sığ derinliği | 300 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici, Sürükleme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 340x32.5 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 294x22 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/55 R17; 255/45 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 17; 8J x 18 |