4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Volkswagen |
| Model | Amarok |
| Nesil | Amarok I Single Cab |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (140 bg) BMT |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2016 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.0-8.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.1-6.6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.8-7.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 179-192 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 12.6-13.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 12.6-13.0 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 12 saniye |
| Maksimum sürat | 163-168 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 12.8 Kg/bg, 78 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.3 Kg/Nm, 189.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 140 bg @ 3500 dev/dak |
| Litre başına güç | 71.1 bg/Lt |
| Tork | 340 Nm @ 1600-2250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | CNFB |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1796 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3040 Kg |
| Azami yük | 1244 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5181 mm |
| Genişlik | 1944 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2228 mm |
| Yükseklik | 1820 mm |
| Dingil Mesafesi | 3095 mm |
| ön çıkıntı | 898 mm |
| arka çıkıntı | 1188 mm |
| Yerden yükseklik | 203 mm |
| En az dönüş açısı | 12.95 m |
| Yaklaşım açısı | 28° |
| Kalkış açısı | 28° |
| rampa açısı | 23° |
| sığ derinliği | 500 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın arka tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |