4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Yaris |
| Nesil | Yaris III (facelift 2014) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 (100 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2014 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 3.3-3.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.1-3.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3.3-3.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 75-82 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 11.2 saniye |
| Maksimum sürat | 165 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.9 Kg/bg, 92.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.8 Kg/Nm, 102.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.94 kWh |
| Batarya voltajı | 144 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 61 bg |
| Elektrikli motor torku | 169 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 100 bg |
| Sistem tork | 111 Nm @ 3600-4400 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 75 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç | 50.1 bg/Lt |
| Tork | 111 Nm @ 3600-4400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 1NZ-FXE |
| Motor hacmi | 1497 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75 mm |
| Silindir içi vuruş | 84.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.4:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 4.5 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1085-1150 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1565 Kg |
| Azami yük | 415-480 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 286 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 36 Lt |
| Tavan Yükü | 50 Kg |
| Römork burun yükü | 50 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 3950 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Yükseklik | 1510 mm |
| Dingil Mesafesi | 2510 mm |
| Ön tekerlek izi | 1460-1485 mm |
| Arka tekerlek izi | 1445-1470 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.286 |
| En az dönüş açısı | 9.6 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 175/65 R15; 185/60 R15 |
| Jant Boyutu | 5J x 15; 5.5J x 15 |