4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Wildlander |
| Nesil | Wildlander |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5L (222 bg) Hybrid E-Four e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 128.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.8 Kg/Nm, 128.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 244.8 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 120 bg |
| Elektrikli motor torku | 202 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 54 bg |
| Elektrikli motor torku | 121 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 222 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 178 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç | 71.6 bg/Lt |
| Tork | 221 Nm @ 3600-5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | A25B-FXS |
| Motor hacmi | 2487 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 103.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-iE, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.7 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1725 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4665 mm |
| Genişlik | 1855 mm |
| Yükseklik | 1680 mm |
| Dingil Mesafesi | 2690 mm |
| Ön tekerlek izi | 1605 mm |
| Arka tekerlek izi | 1620 mm |
| En az dönüş açısı | 11.0 m |
| Yaklaşım açısı | 17.8° |
| Kalkış açısı | 20.1° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 18 |