4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Sequoia |
| Nesil | Sequoia III (XK80) |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 bg) Hybrid 2WD ECT-i |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7-8 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | LEV III |
| Ağırlık/güç oranı | 5.8 Kg/bg, 171.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.2 Kg/Nm, 309.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.87 kWh |
| Batarya voltajı | 288 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 49 bg |
| Elektrikli motor torku | 250 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 437 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 126.9 bg/Lt |
| Tork | 790 Nm @ 2400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | V35A-FTS |
| Motor hacmi | 3445 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 85.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 100 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.4:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, Dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 7.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 14.5 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2549-2672 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3366 Kg |
| Azami yük | 694-817 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 326-631 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2461 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 85 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 4318 Kg |
| Römork burun yükü | 432 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 5286 mm |
| Genişlik | 2022 mm |
| Yükseklik | 1885-1892 mm |
| Dingil Mesafesi | 3099 mm |
| Ön tekerlek izi | 1742 mm |
| Arka tekerlek izi | 1737 mm |
| ön çıkıntı | 965 mm |
| arka çıkıntı | 1219 mm |
| Yerden yükseklik | 218-221 mm |
| En az dönüş açısı | 12.3 m |
| Yaklaşım açısı | 15° |
| Kalkış açısı | 20° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 10 vites, otomatik şanzıman ECT-i |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 353.06 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 345.44 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 265/70 R18; 265/60 R20; 265/50 R22 |
| Jant Boyutu | 18; 20; 22 |