4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | RAV4 |
| Nesil | RAV4 V |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 D-4S (306 bg) Plug-in Hybrid AWD-i e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Eylül, 2021 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 22 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 1.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC, WLTP eşdeğer) | 26 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 5.7 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 6.2 Kg/bg, 160.2 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 8.4 Kg/Nm, 118.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 18.1 kWh |
| Batarya voltajı | 355.2 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altı |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 75 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC, WLTP eşdeğer) | 16.6 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 182 bg |
| Elektrikli motor torku | 270 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 54 bg |
| Elektrikli motor torku | 121 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 306 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 185 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 74.4 bg/Lt |
| Tork | 227 Nm @ 3200-3700 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | A25A-FXS |
| Motor hacmi | 2487 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 103.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.7 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1910-2000 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2510 Kg |
| Azami yük | 510-600 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 490 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1604 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 70 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4600 mm |
| Genişlik | 1855 mm |
| Yükseklik | 1690 mm |
| Dingil Mesafesi | 2690 mm |
| Ön tekerlek izi | 1595-1605 mm |
| Arka tekerlek izi | 1615-1625 mm |
| ön çıkıntı | 925 mm |
| arka çıkıntı | 985 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m |
| Yaklaşım açısı | 17.5° |
| Kalkış açısı | 20° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 340 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 317 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/60 R18; 235/55 R19 |
| Jant Boyutu | 7J x 18; 7.5J x 19 |