4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Picnic |
| Nesil | Picnic (XM1) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 16V (SXM10) (128 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1996 yıl |
| Son üretim yılı | 2001 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Minibüs |
| Koltuk Sayısı | 6 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.3 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 10.4 Kg/bg, 95.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.5 Kg/Nm, 133.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 128 bg @ 5400 dev/dak |
| Litre başına güç | 64.1 bg/Lt |
| Tork | 178 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1335 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2010 Kg |
| Azami yük | 675 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 180 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1840 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4530 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Yükseklik | 1620 mm |
| Dingil Mesafesi | 2735 mm |
| Ön tekerlek izi | 1470 mm |
| Arka tekerlek izi | 1450 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 195/65 R14 |