4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Land Cruiser Prado |
| Nesil | Land Cruiser Prado (J150, facelift 2013) 3-door |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.8 D-4D (177 bg) 4WD |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 3 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 8.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 7.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 6.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 190 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 12.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 12.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 11.5 saniye |
| Maksimum sürat | 175 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 11.4 Kg/bg, 88.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.5 Kg/Nm, 223.9 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 177 bg @ 3400 dev/dak |
| Litre başına güç | 64.2 bg/Lt |
| Tork | 450 Nm @ 1600-2400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | 1GD-FTV |
| Motor hacmi | 2755 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 92 mm |
| Silindir içi vuruş | 103.6 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.6:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 7.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10.1 Lt |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2010 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2600 Kg |
| Azami yük | 590 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 381 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1434 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 87 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 120 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4505 mm |
| Genişlik | 1885 mm |
| Yükseklik | 1830 mm |
| Dingil Mesafesi | 2450 mm |
| Ön tekerlek izi | 1585 mm |
| Arka tekerlek izi | 1585 mm |
| ön çıkıntı | 915 mm |
| arka çıkıntı | 1140 mm |
| Yerden yükseklik | 205 mm |
| En az dönüş açısı | 10.6 m |
| Yaklaşım açısı | 32° |
| Kalkış açısı | 26° |
| rampa açısı | 25° |
| tırmanış açısı | 42° |
| sığ derinliği | 700 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 338x32 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 312x18 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/45 R17; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |