4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Highlander |
| Nesil | Highlander II |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.5 V6 (280 bg) Hybrid 4WD-i e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.8 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | SULEV |
| Ağırlık/güç oranı | 7.3 Kg/bg, 136.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.1 Kg/Nm, 164.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 288 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 167 bg @ 4500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 335 Nm @ 0-1500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 68 bg |
| Elektrikli motor torku | 139 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 280 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 245 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.9 bg/Lt |
| Tork | 337 Nm @ 4700 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2GR-FXE |
| Motor hacmi | 3456 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 94 mm |
| Silindir içi vuruş | 83 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 6.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 13.5 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2045 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2720 Kg |
| Azami yük | 675 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 292 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2282 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4785 mm |
| Genişlik | 1910 mm |
| Yükseklik | 1760 mm |
| Dingil Mesafesi | 2790 mm |
| Ön tekerlek izi | 1625 mm |
| Arka tekerlek izi | 1625 mm |
| Yerden yükseklik | 206 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| En az dönüş açısı | 11.8 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 327.66 mm |
| Arka frenler | Disk, 309.88 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/55 R19 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 19 |