4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Highlander |
| Nesil | Highlander I |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.3 i V6 24V (272 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2006 yıl |
| Son üretim yılı | 2007 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 7.1 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 8.0 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | SULEV |
| Ağırlık/güç oranı | 6.6 Kg/bg, 152.4 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.2 Kg/Nm, 160.8 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 288 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 167 bg @ 4500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 333 Nm @ 0u20141500 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 272 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 208 bg @ 5600 dev/dak |
| Litre başına güç | 62.8 bg/Lt |
| Tork | 287 Nm @ 4400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 3MZ-FE |
| Motor hacmi | 3311 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 92 mm |
| Silindir içi vuruş | 83 mm |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10.3 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1785 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2432 Kg |
| Azami yük | 647 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 297 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2282 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 905 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4714 mm |
| Genişlik | 1826 mm |
| Yükseklik | 1745 mm |
| Dingil Mesafesi | 2715 mm |
| Ön tekerlek izi | 1575 mm |
| Arka tekerlek izi | 1554 mm |
| Yerden yükseklik | 175 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/65 R17 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17 |