4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Camry |
| Nesil | Camry VIII (XV70) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (208 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 4.6 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 7.6 Kg/bg, 132.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.1 Kg/Nm, 140.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.03 kWh |
| Batarya voltajı | 259 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 118 bg |
| Elektrikli motor torku | 202 Nm |
| Sistem gücü | 208 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 176 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç | 70.8 bg/Lt |
| Tork | 221 Nm @ 5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | A25A-FXS |
| Motor hacmi | 2487 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 103.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, Dual VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.9 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1575 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla | 428 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 49 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4879 mm |
| Genişlik | 1839 mm |
| Yükseklik | 1445 mm |
| Dingil Mesafesi | 2824 mm |
| Ön tekerlek izi | 1580-1600 mm |
| Arka tekerlek izi | 1590-1605 mm |
| Yerden yükseklik | 127 mm |
| En az dönüş açısı | 11.39 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 304.8 mm |
| Arka frenler | Disk, 280.92 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Jant Boyutu | 16; 17; 18; 20 |