4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Camry |
| Nesil | Camry IX (XV80) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (232 bg) Hybrid AWD e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (EPA) | 4.6-5.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (EPA) | 4.8-5.5 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (EPA) | 4.7-5.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Emisyon Standardı | SULEV30 |
| Ağırlık/güç oranı | 7 Kg/bg, 142.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.4 Kg/Nm, 135.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1 kWh |
| Batarya voltajı | 251.6 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 136 bg |
| Elektrikli motor torku | 208 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 232 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 184 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 74 bg/Lt |
| Tork | 221 Nm @ 5200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | A25A-FXS |
| Motor hacmi | 2487 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 87.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 103.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 14:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon ve Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.1 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1630-1670 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 428 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 49 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4915 mm |
| Genişlik | 1839 mm |
| Yükseklik | 1445 mm |
| Dingil Mesafesi | 2824 mm |
| Ön tekerlek izi | 1600-1615 mm |
| Arka tekerlek izi | 1580-1595 mm |
| Yerden yükseklik | 137 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 305 mm |
| Arka frenler | Disk, 281 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/65 R16; 235/45 R18; 235/40 R19 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 16; 8J x 18; 9J x 19 |