4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Avalon |
| Nesil | Avalon IV (facelift 2015) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.5 (203 bg) Hybrid ECVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Ağırlık/güç oranı | 8 Kg/bg, 124.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.7 Kg/Nm, 130.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 244.8 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Yolcu kabininin arka duvarının arkasında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 143 bg |
| Elektrikli motor torku | 270 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 203 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 158 bg @ 5700 dev/dak |
| Litre başına güç | 63.4 bg/Lt |
| Tork | 212 Nm @ 4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2AR-FXE |
| Motor hacmi | 2494 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 90 mm |
| Silindir içi vuruş | 98 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC, VVT-i |
| Motor yağı kapasitesi | 4.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.2 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1630 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 64 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4961 mm |
| Genişlik | 1834 mm |
| Yükseklik | 1461 mm |
| Dingil Mesafesi | 2819 mm |
| Ön tekerlek izi | 1590 mm |
| Arka tekerlek izi | 1580 mm |
| Yerden yükseklik | 140 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.28 |
| En az dönüş açısı | 12.1 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman ECVT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17 |
| Jant Boyutu | 7.0J x 17 |