4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Toyota |
| Model | Auris |
| Nesil | Auris (facelift 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.8 VVT-i (136 bg) Hybrid e-CVT |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 3.8-4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 3.8-4 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 3.8-4 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 89-93 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 10.8 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.1 Kg/bg, 98.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 9.7 Kg/Nm, 102.9 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya voltajı | 201.6 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 1.5 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 50 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 82 bg |
| Elektrikli motor torku | 207 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 136 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 99 bg @ 5200 dev/dak |
| Litre başına güç | 55.1 bg/Lt |
| Tork | 142 Nm @ 4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | 2ZR-FXE |
| Motor hacmi | 1798 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 80.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 88.3 mm |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1380-1420 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1805 Kg |
| Azami yük | 385-425 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 310 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1290 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4245 mm |
| Genişlik | 1760 mm |
| Yükseklik | 1510 mm |
| Dingil Mesafesi | 2600 mm |
| Ön tekerlek izi | 1515 mm |
| Arka tekerlek izi | 1515 mm |
| ön çıkıntı | 905 mm |
| arka çıkıntı | 740 mm |
| En az dönüş açısı | 11 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman e-CVT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 195/65 R15 |
| Jant Boyutu | 6J x 15 |