4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | SsangYong |
| Model | Rexton |
| Nesil | Rexton I (facelift 2006) |
| Modifikasyonu (Motor) | RX 270 Xdi (163 bg) TOD 4WD Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2006 yıl |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5-7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 12.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 8.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 9.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 250 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 13.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 13.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 12.7 saniye |
| Maksimum sürat | 177 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Ağırlık/güç oranı | 12.2 Kg/bg, 82.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.8 Kg/Nm, 173.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 163 bg @ 4000 dev/dak |
| Litre başına güç | 60.5 bg/Lt |
| Tork | 345 Nm @ 1800-3250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | D27DT |
| Motor hacmi | 2696 cm3 |
| Silindir Adedi | 5 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86.2 mm |
| Silindir içi vuruş | 92.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 17.5:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 8.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 11 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1986-2101 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2170-2805 Kg |
| Azami yük | 184-704 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 935 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1524 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 78 Lt |
| Tavan Yükü | 45 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 140 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4720 mm |
| Genişlik | 1870 mm |
| Yükseklik | 1830 mm |
| Dingil Mesafesi | 2820 mm |
| Ön tekerlek izi | 1550 mm |
| Arka tekerlek izi | 1540 mm |
| ön çıkıntı | 860 mm |
| arka çıkıntı | 1040 mm |
| Yerden yükseklik | 200 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Yaklaşım açısı | 28° |
| Kalkış açısı | 25.5° |
| rampa açısı | 22.5° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM arka tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile ön tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 235/70 R16; 235/75 R16; 255/60 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 16; 7.5J x 18 |