4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Skoda |
| Model | Yeti |
| Nesil | Yeti (facelift 2013) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.4 TSI (125 bg) DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Mayıs ayı, 2014 yıl |
| Son üretim yılı | 2017 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 6.9 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 134 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.6 saniye |
| Maksimum sürat | 186 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 10.4 Kg/bg, 95.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.5 Kg/Nm, 153.3 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 125 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 89.6 bg/Lt |
| Tork | 200 Nm @ 1400-4000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 / CZCA |
| Motor hacmi | 1395 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 80 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 3.9 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.7 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1305 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1919 Kg |
| Azami yük | 614 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 415 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1665 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 680 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4222 mm |
| Genişlik | 1793 mm |
| aynalar dahil genişlik | 1956 mm |
| Yükseklik | 1691 mm |
| Dingil Mesafesi | 2578 mm |
| Ön tekerlek izi | 1541 mm |
| Arka tekerlek izi | 1537 mm |
| ön çıkıntı | 877 mm |
| arka çıkıntı | 767 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.364 |
| En az dönüş açısı | 10.32 m |
| Yaklaşım açısı | 19° |
| Kalkış açısı | 26.7° |
| rampa açısı | 19.6° |
| tırmanış açısı | 29° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/60 R16; 225/50 R17 |
| Jant Boyutu | 16; 17 |