4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Skoda |
| Model | Superb |
| Nesil | Superb III Combi (facelift 2019) |
| Modifikasyonu (Motor) | iV 1.4 TSi (218 bg) Plug-in hybrid DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Ekim, 2019 yıl |
| Son üretim yılı | Haziran, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.1-1.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 25-42 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 1.5-1.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 35-38 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.4 saniye |
| Maksimum sürat | 224 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 AM |
| Ağırlık/güç oranı | 7.7 Kg/bg, 130 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.2 Kg/Nm, 238.5 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13 kWh |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 65 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi | 14.5-15.4 kWh/100 km |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 116 bg |
| Elektrikli motor torku | 330 Nm |
| Sistem gücü | 218 bg |
| Sistem tork | 400 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 156 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 111.8 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1550-3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 / DGEB |
| Motor hacmi | 1395 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 74.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 80 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | OHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1677 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2291 Kg |
| Azami yük | 614 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 510 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1800 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1600 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 90 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4862 mm |
| Genişlik | 1864 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2031 mm |
| Yükseklik | 1477 mm |
| Dingil Mesafesi | 2841 mm |
| Ön tekerlek izi | 1584 mm |
| Arka tekerlek izi | 1570 mm |
| Yerden yükseklik | 138 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.310 |
| En az dönüş açısı | 11.1 m |
| Yaklaşım açısı | 13.8° |
| Kalkış açısı | 12.4° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu | 17; 18 |