4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Skoda |
| Model | Superb |
| Nesil | Superb II Combi |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.6 FSI (260 bg) 4x4 DSG |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2008 yıl |
| Son üretim yılı | Mayıs ayı, 2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 14.4 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 7.8 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 10.2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 237 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 6.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 6.3 saniye |
| Maksimum sürat | 247 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 6.7 Kg/bg, 149.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5 Kg/Nm, 201.6 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 260 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 72.3 bg/Lt |
| Tork | 350 Nm @ 2500-5000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA390 / CDVA |
| Motor hacmi | 3597 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 89 mm |
| Silindir içi vuruş | 96.4 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.4:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 9 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1736 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2297 Kg |
| Azami yük | 561 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 633 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1865 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4838 mm |
| Genişlik | 1817 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2009 mm |
| Yükseklik | 1510 mm |
| Dingil Mesafesi | 2761 mm |
| Ön tekerlek izi | 1545 mm |
| Arka tekerlek izi | 1517 mm |
| ön çıkıntı | 964 mm |
| arka çıkıntı | 1113 mm |
| Yerden yükseklik | 141 mm |
| En az dönüş açısı | 11.5 m |
| Yaklaşım açısı | 14.5° |
| Kalkış açısı | 12° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R16; 225/45 R17 |
| Jant Boyutu | 7J x 16; 7.5J x 17 |