4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Skoda |
| Model | Octavia |
| Nesil | Octavia IV Combi (facelift 2024) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 TDI (115 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 4.5-4.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 114-124 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.6 saniye |
| Maksimum sürat | 208 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6e |
| Ağırlık/güç oranı | 11.9 Kg/bg, 83.8 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.6 Kg/Nm, 218.5 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 115 bg @ 2750-4250 dev/dak |
| Litre başına güç | 58.4 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 1600-2500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA288 evo / DTRD |
| Motor hacmi | 1968 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Silindir içi vuruş | 95.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1373-1560 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1950 Kg |
| Azami yük | 390-577 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 640 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1700 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 45 Lt |
| AdBlue tankı | 12 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (8%) | 1800 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 720 Kg |
| Römork burun yükü | 80 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4698 mm |
| Genişlik | 1829 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2003 mm |
| Yükseklik | 1468 mm |
| Dingil Mesafesi | 2686 mm |
| Ön tekerlek izi | 1543 mm |
| Arka tekerlek izi | 1534 mm |
| ön çıkıntı | 914 mm |
| arka çıkıntı | 1098 mm |
| Yerden yükseklik | 142 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.261-0.287 |
| En az dönüş açısı | 10.4 m |
| Yaklaşım açısı | 14.2° |
| Kalkış açısı | 12.7° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 205/55 R17; 225/45 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 17; 7.5J x 18 |