4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Skoda |
| Model | Kodiaq |
| Nesil | Kodiaq I Scout |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 TSI (150 bg) 4x4 DSG |
| Üretim başlangıç yılı | 2018 yıl |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.4-8.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.2-6.3 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 7.0-7.1 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 161-163 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.4 saniye |
| Maksimum sürat | 195 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-Temp |
| Ağırlık/güç oranı | 10.6 Kg/bg, 94.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.3 Kg/Nm, 157.6 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 150 bg @ 5000-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 100.1 bg/Lt |
| Tork | 250 Nm @ 1500-3500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EA211 evo / DADA |
| Motor hacmi | 1498 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1586-1801 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2286 Kg |
| Azami yük | 485-700 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 650 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2065 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 2000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 100 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4706 mm |
| Genişlik | 1882 mm |
| Yükseklik | 1660-1681 mm |
| Dingil Mesafesi | 2790 mm |
| Ön tekerlek izi | 1586 mm |
| Arka tekerlek izi | 1576 mm |
| Yerden yükseklik | 191 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.338 |
| En az dönüş açısı | 12.2 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ön tekerlekleri kalıcı olarak tahrik eder ve gerekirse elektrikle veya mekanik olarak çalıştırılan bir debriyaj ile arka tekerlekler tahrik edilir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman DSG |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson, Salıncak |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R17; 235/55 R18 |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17; 7.0J x 18 |