4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Renault |
| Model | Clio |
| Nesil | Clio V (Phase I) |
| Modifikasyonu (Motor) | E-TECH 1.6 (140 bg) Hybrid Multi-Mode |
| Üretim başlangıç yılı | Temmuz, 2020 yıl |
| Son üretim yılı | Ocak, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 4.3 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 98 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 4.374 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4.027 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 3.607 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 82.0 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.4 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 8.8 Kg/bg, 113.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 8.6 Kg/Nm, 116.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.2 kWh |
| Batarya voltajı | 230 V |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 69 bg |
| Elektrikli motor torku | 205 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 140 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 91 bg |
| Litre başına güç | 56.9 bg/Lt |
| Tork | 144 Nm @ 3200 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | H4M 632 |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor yağı kapasitesi | 4.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1238 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1758 Kg |
| Azami yük | 520 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 301 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 979 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 39 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 900 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 655 Kg |
| Römork burun yükü | 63 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4050 mm |
| Genişlik | 1798 mm |
| aynalar dahil genişlik | 1988 mm |
| Yükseklik | 1440 mm |
| Dingil Mesafesi | 2583 mm |
| Ön tekerlek izi | 1518 mm |
| Arka tekerlek izi | 1506 mm |
| ön çıkıntı | 830 mm |
| arka çıkıntı | 637 mm |
| Yerden yükseklik | 120 mm |
| En az dönüş açısı | 10.42 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman Multi-Mode E-TECH |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay, Elastik direk |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Kampana |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H; 205/45 R17 88H |
| Jant Boyutu | 15; 16; 17 |