4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Renault |
| Model | Austral |
| Nesil | Austral |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2 (160 bg) E-TECH Full Hybrid Multimode |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2022 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 4.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 102 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.6 saniye |
| Maksimum sürat | 175 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6D Full + Euro 6E |
| Ağırlık/güç oranı | 9.5 Kg/bg, 105.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 7.4 Kg/Nm, 135.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 2 kWh |
| Batarya voltajı | 400 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 68 bg |
| Elektrikli motor torku | 205 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 160 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 130 bg @ 4500 dev/dak |
| Litre başına güç | 108.4 bg/Lt |
| Tork | 205 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | HR12 |
| Motor hacmi | 1199 cm3 |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 75.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 89.3 mm |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1517 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2150 Kg |
| Azami yük | 633 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 430 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1455 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 55 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4510 mm |
| Genişlik | 1825 mm |
| aynalar katlı genişlik | 1843 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2083 mm |
| Yükseklik | 1644 mm |
| Dingil Mesafesi | 2667 mm |
| Ön tekerlek izi | 1482 mm |
| Arka tekerlek izi | 1476 mm |
| ön çıkıntı | 925 mm |
| arka çıkıntı | 917 mm |
| Yerden yükseklik | 180 mm |
| En az dönüş açısı | 10.1 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman E-TECH multi-mode |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 350x30 mm |
| Arka frenler | Disk, 330x16 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R17; 235/55 R18; 205/55 R19; 235/45 R20 |
| Jant Boyutu | 17; 18; 19; 20 |