4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Porsche |
| Model | Cayenne |
| Nesil | Cayenne III |
| Modifikasyonu (Motor) | Turbo S 4.0 V8 (680 bg) E-Hybrid Tiptronic S |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 3.7-3.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 85-90 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 3.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat | 13.2 saniye |
| Maksimum sürat | 295 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC |
| Ağırlık/güç oranı | 3.7 Kg/bg, 273.1 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.8 Kg/Nm, 361.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 14.1 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya ağırlığı | 138 Kg |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 40 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 18.7-19.6 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 136 bg @ 2800 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 400 Nm @ 100-2300 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 680 bg @ 5750-6000 dev/dak |
| Sistem tork | 900 Nm @ 1500-5000 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 550 bg @ 5750-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 137.6 bg/Lt |
| Tork | 770 Nm @ 2100-4500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | M.DCUA, DCUA |
| Motor hacmi | 3996 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.1:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 9 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2490 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3075 Kg |
| Azami yük | 585 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 645 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1605 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 75 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4926 mm |
| Genişlik | 1983 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2194 mm |
| Yükseklik | 1673 mm |
| Dingil Mesafesi | 2895 mm |
| Ön tekerlek izi | 1687 mm |
| Arka tekerlek izi | 1670 mm |
| Yerden yükseklik | 190-245 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| En az dönüş açısı | 11.5 m |
| Yaklaşım açısı | 27.5° |
| Kalkış açısı | 24.4° |
| rampa açısı | 21.3° |
| sığ derinliği | 280 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic S |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyonu |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 440 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 410 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi)4 döner tekerlek (arka döner tekerlek) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 285/40 R21Arka lastikler: 315/35 R21 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9.5J x 21Arka jantlar: 11J x 21 |