4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Porsche |
| Model | Cayenne |
| Nesil | Cayenne III (facelift 2023) |
| Modifikasyonu (Motor) | Turbo 4.0 V8 (739 bg) E-Hybrid Tiptronic S |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.7-2 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 39-45 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 3.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat | 12.2 saniye |
| Maksimum sürat | 295 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d EA |
| Ağırlık/güç oranı | 3.5 Kg/bg, 287.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.7 Kg/Nm, 369.6 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 70-73 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 29.9-31.7 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 176 bg @ 3200 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 460 Nm @ 0-2690 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 739 bg @ 5500-6800 dev/dak |
| Sistem tork | 950 Nm @ 900-5130 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 599 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 149.9 bg/Lt |
| Tork | 800 Nm @ 2400-4500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6800 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA825 |
| Motor hacmi | 3996 cm3 |
| Silindir Adedi | 8 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2570 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3215 Kg |
| Azami yük | 645 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 621 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1557 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3000 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 120 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4930 mm |
| Genişlik | 1983 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2194 mm |
| Yükseklik | 1685 mm |
| Dingil Mesafesi | 2895 mm |
| Ön tekerlek izi | 1688 mm |
| Arka tekerlek izi | 1668 mm |
| Yerden yükseklik | 198-243 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.35 |
| En az dönüş açısı | 12.1 m |
| Yaklaşım açısı | 24.2° |
| Kalkış açısı | 21.4° |
| rampa açısı | 17.6-21.6° |
| sığ derinliği | 225-280 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic S |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 420x40 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 365x28 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 285/45 ZR21YArka lastikler: 315/40 ZR21Y |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9; 5 J x 21Arka jantlar: 11 J x 21 |