4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Porsche |
| Model | Cayenne |
| Nesil | Cayenne III (facelift 2023) Coupe |
| Modifikasyonu (Motor) | S 3.0 V6 (519 bg) E-Hybrid Tiptronic S |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Coupe, SUV |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.4-1.7 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 31-39 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 4.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 4.7 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 4.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat | 16.8 saniye |
| Maksimum sürat | 263 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d EA |
| Ağırlık/güç oranı | 4.7 Kg/bg, 212.7 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.3 Kg/Nm, 307.4 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 71-78 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 29.2-31.6 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 176 bg @ 3200 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 460 Nm @ 0-2690 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 519 bg @ 5000-6500 dev/dak |
| Sistem tork | 750 Nm @ 1000-4750 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 353 bg @ 5400-6400 dev/dak |
| Litre başına güç | 117.9 bg/Lt |
| Tork | 500 Nm @ 1450-4500 dev/dak |
| Maksimum motor hızı | 6500 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | EA839 |
| Motor hacmi | 2995 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir çapı | 84.5 mm |
| Silindir içi vuruş | 89 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 2440 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3120 Kg |
| Azami yük | 680 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 434 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1344 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
| Tavan Yükü | 75 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 3500 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 140 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4930 mm |
| Genişlik | 1983 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2194 mm |
| Yükseklik | 1657 mm |
| Dingil Mesafesi | 2895 mm |
| Ön tekerlek izi | 1680 mm |
| Arka tekerlek izi | 1674 mm |
| Yerden yükseklik | 190-235 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.34 |
| En az dönüş açısı | 12.1 m |
| Yaklaşım açısı | 23.7° |
| Kalkış açısı | 20.7° |
| rampa açısı | 17-21° |
| sığ derinliği | 225-280 mm |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin dört tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman Tiptronic S |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Havalı süspansiyon - isteğe bağlı |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 410x38 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 365x28 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 255/55 ZR 20Arka lastikler: 295/45 ZR 20 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 9; 0 J x 20Arka jantlar: 10,5 J x 20 |