4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Porsche |
| Model | 911 |
| Nesil | 911 Cabriolet (997, facelift 2008) |
| Modifikasyonu (Motor) | Turbo S 3.8 (530 bg) PDK |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Cabriolet |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Kapı sayısı | 2 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 16.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 8.2 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 11.5 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 270 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 3.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 3.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 3.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat | 11.3 saniye |
| Maksimum sürat | 315 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 3.1 Kg/bg, 319.3 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 2.4 Kg/Nm, 421.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 530 bg @ 6250-6750 dev/dak |
| Litre başına güç | 139.5 bg/Lt |
| Tork | 700 Nm @ 2100-4250 dev/dak |
| Motor düzeni | Arka, boyuna |
| Motor Modeli/Kodu | MA1.70S |
| Motor hacmi | 3800 cm3 |
| Silindir Adedi | 6 |
| Motor konfigürasyonu | Boxer motor |
| Silindir çapı | 102 mm |
| Silindir içi vuruş | 77.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | BiTurbo, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC, VarioCam Plus |
| Motor yağı kapasitesi | 8 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 29 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1660 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2010 Kg |
| Azami yük | 350 Kg |
| Bagaj hacmi en fazla | 105 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 67 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4450 mm |
| Genişlik | 1852 mm |
| aynalar dahil genişlik | 1952 mm |
| Yükseklik | 1300 mm |
| Dingil Mesafesi | 2350 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.32 |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın dört tekerleğini daimi olarak hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman PDK |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 380 mm |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 350 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 235/35 ZR19Arka lastikler: 305/30 ZR19 |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8.5J x 19Arka jantlar: 11J x 19 |