4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 508 |
| Nesil | 508 II SW (Phase I, 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | PSE 1.6 PureTech (360 bg) 4WD Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Son üretim yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 42 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 42 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 4.9 saniye |
| Maksimum sürat | 250 km/saat, Elektronik olarak sınırlı |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 5.2 Kg/bg, 192 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.6 Kg/Nm, 277.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 11.5 kWh |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 45 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 15.9 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 320 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Elektrik motoru 2 | |
| Elektrikli motor gücü | 112 bg @ 14000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 166 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 360 bg |
| Sistem tork | 520 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 200 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 125.2 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EP6FDT |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 77 mm |
| Silindir içi vuruş | 85.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1875 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2360 Kg |
| Azami yük | 485 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 530 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1780 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 62 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1270 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 745 Kg |
| Römork burun yükü | 70 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4790 mm |
| Genişlik | 1860 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2079 mm |
| Yükseklik | 1420 mm |
| Dingil Mesafesi | 2800 mm |
| Ön tekerlek izi | 1600 mm |
| Arka tekerlek izi | 1600 mm |
| ön çıkıntı | 950 mm |
| arka çıkıntı | 1040 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | Bir İYM ön tekerlekleri, bir elektrik motoru ön tekerlekleri, bir elektrik motoru arka tekerlekleri hareket ettirir. Tamamen elektrikli veya karışık modda hareket imkanı mevcuttur. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 380 mm |
| Arka frenler | Disk, 290 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 245/35 R20 |
| Jant Boyutu | 20 |