4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 508 |
| Nesil | 508 II SW (Phase I, 2018) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.6 PureTech (225 bg) Plug-in Hybrid e-EAT8 |
| Üretim başlangıç yılı | 2019 yıl |
| Son üretim yılı | 2023 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | Kombi |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.3-1.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 30-36 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.4-1.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 33-36 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 7.8 saniye |
| Maksimum sürat | 240 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Ağırlık/güç oranı | 7.8 Kg/bg, 128.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 4.8 Kg/Nm, 206.3 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 11.6 kWh |
| Batarya voltajı | 300 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altında, arka koltukların altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 52 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 56 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 14.7-15.7 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 135 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 110 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 320 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında |
| Sistem gücü | 225 bg |
| Sistem tork | 360 Nm |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 180 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 112.6 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EP6FADTXHPD |
| Motor hacmi | 1598 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 77 mm |
| Silindir içi vuruş | 85.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1745 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2290 Kg |
| Azami yük | 545 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 530 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1780 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 43 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1340 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 745 Kg |
| Römork burun yükü | 62 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4778 mm |
| Genişlik | 1859 mm |
| aynalar katlı genişlik | 1907 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2079 mm |
| Yükseklik | 1420 mm |
| Dingil Mesafesi | 2793 mm |
| Ön tekerlek izi | 1601 mm |
| Arka tekerlek izi | 1597 mm |
| ön çıkıntı | 948 mm |
| arka çıkıntı | 1037 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, tam elektrikli veya karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman e-EAT |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 304x28 mm |
| Arka frenler | Disk, 268x12 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Jant Boyutu | 7J x 17; 8J x 18 |