4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 508 |
| Nesil | 508 I (Phase I, 2010) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 HDi (200 bg) Hybrid4 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | Sedan |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 4 |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 91 g/km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 3.5 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 3.6 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları | 91 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.2 saniye |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 8.3 Kg/bg, 120.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.7 Kg/Nm, 271.1 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 37 bg |
| Sistem gücü | 200 bg @ 3750 dev/dak |
| Sistem tork | 450 Nm @ 1750 dev/dak |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 163 bg @ 3750 dev/dak |
| Litre başına güç | 81.6 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | RHC DW10CTED4 |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 10 Lt |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1660 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2265 Kg |
| Azami yük | 605 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 339 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1205 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 72 Lt |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4792 mm |
| Genişlik | 1920 mm |
| Yükseklik | 1456 mm |
| Dingil Mesafesi | 2817 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini kalıcı olarak hareket ettirir, elektrik motoru, tam elektrikli modda, sadece İYM'den veya karışık modda hareket imkanı ile aracın arka tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 215/55 R17 94W; 235/45 R18 98W |
| Jant Boyutu | 17; 18 |