4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 5008 |
| Nesil | 5008 II (Phase II, 2020) |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2 (136 bg) Hybrid e-DCS6 |
| Üretim başlangıç yılı | Nisan, 2023 yıl |
| Son üretim yılı | Mart, 2024 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | MHEV (Hafif Hibrid Elektrikli Araç) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.7-5.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 128-132 g/km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.9 saniye |
| Maksimum sürat | 200 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6d |
| Ağırlık/güç oranı | 11.4 Kg/bg, 87.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.7 Kg/Nm, 148.2 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 0.89 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 0.43 kWh |
| Batarya voltajı | 48 V |
| Batarya teknolojisi | Lityum İyon (Li-Ion) |
| Batarya konumu | Zemin altında, ön koltukların altında |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 21 bg |
| Elektrikli motor torku | 55 Nm |
| Elektrik motorunun yeri | Şanzımana entegre |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 136 bg @ 5500 dev/dak |
| Litre başına güç | 113.4 bg/Lt |
| Tork | 230 Nm @ 1750 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | PureTech / HN09 |
| Motor hacmi | 1199 cm3 |
| Silindir Adedi | 3 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1552 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2250 Kg |
| Azami yük | 698 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 210-1060 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 2150 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 56 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1050 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4641 mm |
| Genişlik | 1844 mm |
| aynalar katlı genişlik | 1906 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2098 mm |
| Yükseklik | 1646 mm |
| Dingil Mesafesi | 2840 mm |
| Ön tekerlek izi | 1593-1601 mm |
| Arka tekerlek izi | 1587-1610 mm |
| ön çıkıntı | 926 mm |
| arka çıkıntı | 875 mm |
| Yerden yükseklik | 236 mm |
| Yaklaşım açısı | 19° |
| Kalkış açısı | 28° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM ve elektrik motoru, sadece karışık modda çalışma imkanı ile otomobilin ön tekerleklerini hareket ettirir. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman e-DCS |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 215/65 R17 103V; 225/55 R18 102V; 205/55 R19 97V |
| Jant Boyutu | 17; 18; 19 |