4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 5008 |
| Nesil | 5008 II (Phase I, 2017) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 BlueHDi (177 bg) Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Son üretim yılı | 2020 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 5.3 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4.7 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 4.9 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 129 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.7 saniye |
| Maksimum sürat | 208 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 6 d |
| Ağırlık/güç oranı | 8.7 Kg/bg, 114.9 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 3.9 Kg/Nm, 259.7 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 177 bg @ 3750 dev/dak |
| Litre başına güç | 88.6 bg/Lt |
| Tork | 400 Nm @ 2000 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | EHZ DW10FC |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Silindir içi vuruş | 88 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16.7:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1540 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2280 Kg |
| Azami yük | 740 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 780 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1940 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 56 Lt |
| Tavan Yükü | 80 Kg |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1800 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 750 Kg |
| Römork burun yükü | 72 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4641 mm |
| Genişlik | 1844 mm |
| aynalar katlı genişlik | 1906 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2098 mm |
| Yükseklik | 1646 mm |
| Dingil Mesafesi | 2840 mm |
| Ön tekerlek izi | 1593-1601 mm |
| Arka tekerlek izi | 1587-1610 mm |
| ön çıkıntı | 926 mm |
| arka çıkıntı | 875 mm |
| Yerden yükseklik | 236 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Yaklaşım açısı | 19° |
| Kalkış açısı | 28° |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Bağımsız tip McPherson |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka frenler | Disk |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225 / 55 R18 91 V; 235/50 R19 91 V |
| Jant Boyutu | 18; 19 |