4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Peugeot |
| Model | 3008 |
| Nesil | 3008 I (Phase I, 2009) |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 HDi (200 bg) HYbrid4 4x4 Automatic |
| Üretim başlangıç yılı | 2011 yıl |
| Son üretim yılı | 2013 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Gövde tipi | SUV |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 3.7 Lt/100 km |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 3.9 Lt/100 km |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 3.8 Lt/100 km |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 99 g/km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 8.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 8.1 saniye |
| Maksimum sürat | 191 km/saat |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Ağırlık/güç oranı | 8.3 Kg/bg, 120.5 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 5.5 Kg/Nm, 180.7 Nm/ton |
| Elektrikli ve Hibrit | |
| Brüt batarya kapasitesi | 1.1 kWh |
| Batarya voltajı | 200 V |
| Batarya teknolojisi | Nikel metal hidrit (NiMH) |
| Batarya konumu | Bagajın altında |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 2 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 60 km/saat |
| Elektrik motoru 1 | |
| Elektrikli motor gücü | 37 bg @ 2500 dev/dak |
| Elektrikli motor torku | 200 Nm @ 1250 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri | Arka aks, enine |
| Elektrik motoru tipi | Senkron |
| Sistem gücü | 200 bg |
| İçten yanmalı motor | |
| Güç | 163 bg @ 3750 dev/dak |
| Litre başına güç | 81.6 bg/Lt |
| Tork | 300 Nm @ 1580 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor Modeli/Kodu | RHC DW10CTED4 |
| Motor hacmi | 1997 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Silindir içi vuruş | 88 mm |
| Sıkıştırma oranı | 16:1 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Valf yapısı | DOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1660 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2245 Kg |
| Azami yük | 585 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 377 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1341 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 56.5 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 770 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 500 Kg |
| Römork burun yükü | 70 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4365 mm |
| Genişlik | 1837 mm |
| aynalar dahil genişlik | 2113 mm |
| Yükseklik | 1639 mm |
| Dingil Mesafesi | 2613 mm |
| Ön tekerlek izi | 1532 mm |
| Arka tekerlek izi | 1527 mm |
| ön çıkıntı | 916 mm |
| arka çıkıntı | 836 mm |
| En az dönüş açısı | 11 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. Bir elektrikli motor arka tekerlekleri hareket ettirir. |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 302 mm |
| Arka frenler | Disk, 290 mm |
| Yardımcı sistemler | ABS (fren sistemi) |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Lastik boyutu | 225/50 R17 |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17 |