4.5
154 yorum yapılmış
Teknik Özellikler Donanım Kaydet
| Genel bilgi | |
| Marka | Opel |
| Model | Ascona |
| Nesil | Ascona C CC |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0i CAT (115 bg) |
| Üretim başlangıç yılı | 1986 yıl |
| Son üretim yılı | 1988 yıl |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Kapı sayısı | 5 |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph (Auto-Data.net tarafından hesaplanır) | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 187 km/saat |
| Ağırlık/güç oranı | 9.4 Kg/bg, 106.6 bg/ton |
| Ağırlık/Tork oranı | 6.3 Kg/Nm, 157.6 Nm/ton |
| Motor | |
| Güç | 115 bg @ 5400 dev/dak |
| Litre başına güç | 57.6 bg/Lt |
| Tork | 170 Nm @ 3000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | C20NE |
| Motor hacmi | 1998 cm3 |
| Silindir Adedi | 4 |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir çapı | 86 mm |
| Silindir içi vuruş | 86 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.2:1 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Valf yapısı | SOHC |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| soğutma sıvısı | 7.5 Lt |
| Hacim ve ağırlıklar. | |
| Ağırlık | 1079 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1565 Kg |
| Azami yük | 486 Kg |
| Bagaj hacmi en az | 445 Lt |
| Bagaj hacmi en fazla | 1215 Lt |
| Yakıt deposu hacmi | 61 Lt |
| Frenli treyler yükü (12%) | 1300 Kg |
| Frensiz treyler yükü | 500 Kg |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 4264 mm |
| Genişlik | 1668 mm |
| Yükseklik | 1385 mm |
| Dingil Mesafesi | 2574 mm |
| Ön tekerlek izi | 1406 mm |
| Arka tekerlek izi | 1406 mm |
| Yerden yükseklik | 145 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.37 |
| En az dönüş açısı | 10.95 m |
| Şanzıman, fren ve süspansiyon | |
| Aktarma mimarisi | İYM aracın ön tekerleklerini hareket ettiriyor. |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Ön frenler | Disk |
| Arka frenler | Kampana |